Deputado sugere privatizar BR-060 e cobrar pedágio para garantir duplicação

Na visita relâmpago que fez nesta manhã (31) a Sidrolândia, em companhia do presidente da FIEMS, Sérgio Longen, o deputado Paulo Correa (PR), defendeu a privatização e a cobrança de pedágio na BR-060, no trecho Sidrolândia/Campo Grande, como alternativa para financiar a duplicação da rodovia. 

O parlamentar, que se reuniu com o prefeito Marcelo Ascoli, se mostrou favorável que a MS Via (concessionária que administra a BR-163), amplie sua área de atuação e assuma também a administração da 060 neste trecho da Capital até Sidrolândia.

Antes da privatização, que dependeria de um processo licitatório, o deputado diz que pretende articular junto à bancada federal, recursos para duplicação da rodovia, entre o futuro trevo para o Capão Seco (a MS-258 que está sendo pavimentada) e o acesso do complexo de armazenagem da COAMO.

A visita do parlamentar não trouxe resultados concretos, além desta proposta futurista de privatização da BR-060 e a promessa de emendas parlamentares com recursos para saúde e educação, que ele preferiu não revelar o montante. 

Depois da reunião no gabinete do prefeito, o presidente da FIEMS, Sérgio Longen, acompanhado do secretário estadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Produção e Agricultura Familiar, Jaime Verruck, e do deputado estadual Paulo Corrêa, visitou algumas indústrias e anunciou para 2018 reforma da estrutura da unidade do Senai em Sidrolândia.

Foto: Reginaldo Mello/Região News

"Essa foi à primeira obra entregue pela minha gestão à frente da Fiems, há quase dez anos, e, diante dessa nova cidade, que vem se desenvolvendo a passos largos, enquanto a indústria amplia suas bases, precisamos intensificar o apoio às empresas que aqui estão instaladas", destacou.

Sérgio Longen completa que a estrutura da atual unidade do Senai em Sidrolândia é tímida para o tamanho da cidade e das ações que estão sendo construídas para os próximos anos. "Então, a primeira obra do Sistema Fiems para 2018 será a reforma desse espaço, de forma a oferecer qualificação da mão de obra de forma inovadora, além de tecnologias para atender às demandas das indústrias locais", afirmou.

Empresários

Com cerca de 50 empresários presentes na reunião, a principal demanda apresentada foi à questão da logística. Proprietário do Frigorífico Balbinos, José Márcio Fedes afirma que depende de melhorias no acesso à unidade para começar a operar.

"Escolhi Sidrolândia para instalar esta planta por causa da posição estratégica da cidade no Estado, além da matéria prima de qualidade. Mas temos uma dificuldade grande de acesso, são aproximadamente 3 quilômetros daqui até o distrito, e ou você passa em um barreiro ou pelo meio da cidade, em uma rua estreita de 5 metros, e não tem condições", salientou.

O empreendimento já gera 65 empregos diretos, mas, quando começar a abater 700 bois por dia, serão mais 300 empregos e, ao atingir a capacidade total de abate de 1.000 cabeças, serão 500 postos de trabalho. Gerente-administrativo da Seara Alimentos, Sidemar Beloto comentou sobre a dificuldade que os mais de dois mil funcionários da empresa têm para acessar a unidade.

"A estrada da granja para os municípios não está em boas condições e seria uma mudança bastante significativa essa estruturação", acrescentou Sidemar Beloto. Na mesma linha, o gerente de entreposto da Coamo/MS, Valmir Ritter, falou que a pavimentação do acesso aos entrepostos da cooperativa.