Prefeitura desapropria 19,94 hectares para viabilizar primeiro trecho do anel rodoviário

A Prefeitura de Sidrolândia iniciou o processo de desapropriação das áreas necessárias para a implantação do primeiro trecho do futuro anel rodoviário do município, ligação entre o Jardim Paraíso e a saída para Maracaju, conexão com a MS-162.

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Este primeiro braço terá 6,3 quilômetros de extensão. Será executado em três lotes de obras, com investimento estimado em cerca de R$ 16 milhões, com recursos do Governo do Estado e da Prefeitura.

Ao todo, 19,94 hectares serão incorporados ao patrimônio público, área destinada à abertura da nova via que deverá retirar parte do tráfego pesado das avenidas centrais da cidade.

A medida foi autorizada por três projetos de lei aprovados pela Câmara Municipal. O Projeto de Lei nº 020/2026 prevê a desapropriação de 10,59 hectares. Já o Projeto de Lei nº 021/2026 autoriza a incorporação de 3,86 hectares, enquanto o Projeto de Lei nº 023/2026 trata de uma área de 5,49 hectares. Somadas, as áreas totalizam 19,94 hectares .

As desapropriações deverão ocorrer preferencialmente de forma amigável, com pagamento de indenização aos proprietários com base em avaliação da Comissão Municipal de Avaliação de Bens Imóveis, considerando os valores de mercado. Caso não haja acordo, o município poderá recorrer à via judicial para obter a emissão provisória na posse das áreas, mediante depósito do valor ofertado, conforme prevê a legislação federal. Os custos serão cobertos com recursos próprios da Prefeitura.

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O Governo do Estado vai licitar ainda neste semestre o lote 3 do projeto, entre o prolongamento da Rua João Márcio Ferreira Terra e o pátio de estacionamento das dos caminhões boiadeiros carretas frigoríficas que abastecendo o Frigorífico Balbinos. A pavimentação vai viabilizar a entrada em funcionamento da sala de desossa pronta há mais de 4 anos, gerando 400 novos empregos, além de abrir a produção da indústria para o mercado externo.

Traçado

O ponto inicial do anel rodoviário será na MS-162, na saída para Maracaju. A partir dali, o traçado seguirá por cerca de 2,3 quilômetros até a estação elevatória de esgoto da Sanesul, trecho considerado a principal conexão entre a rodovia estadual e o restante do anel.

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Na sequência, a via seguirá em direção à região do Frigorífico Balbinos. O projeto também prevê conexões com a área urbana por meio da Rua Antônio Alves Nantes, que passará a funcionar como um dos principais acessos entre o novo corredor viário e o centro da cidade. Outra alternativa de ligação será pela Rua João Márcio Ferreira Terra, ampliando as opções de deslocamento entre bairros e a nova via. Numa segunda etapa, o projeto terá continuidade a partir da rotatória projetada para as proximidades da estação elevatória da Sanesul. Atravessará o Rio Vacaria, contornando as propriedades até desembocar na BR-060, em frente ao complexo industrial da Inpasa, saída para Campo Grande.